11月28日-29日，2023ATC第二屆汽車測試技術(shù)周圓滿召開，來自整車廠商、汽車零部件企業(yè)、檢測機構(gòu)、整車測試軟件測試和開發(fā)等領(lǐng)域的1500余名嘉賓共同參加了此次峰會，就可靠性設(shè)計及測試、汽車軟硬件開發(fā)與測試、汽車EMC測試、新能源動力測試、整車三高測試、以太網(wǎng)開發(fā)與測試等等熱點話題展開了熱烈討論。我所受邀參加大會，并由智能網(wǎng)聯(lián)汽車功能安全技術(shù)總監(jiān)韋勝鈺在會上分享了基于大數(shù)據(jù)驅(qū)動的動力系統(tǒng)可靠性評估方法的主題演講。

演講介紹了新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀及新能源動力系統(tǒng)的事故發(fā)生特點，分析了動力電池可靠性評估難點問題；從電池單體及模組、防護設(shè)計、處置措施、可靠性評估等四方面分析了提升新能源其可靠性的措施及方案。介紹了GB/T 32960.3-2016《電動汽車遠程服務(wù)與管理系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》的數(shù)據(jù)采集標準及各級新能源汽車大數(shù)據(jù)平臺的建設(shè)情況，說明了可靠性評估的數(shù)據(jù)來源，分析了數(shù)據(jù)切割、特征提取、模型構(gòu)建等基于大數(shù)據(jù)的可靠性評估的關(guān)鍵技術(shù)。

并分享了電子五所基于廣州和合肥兩地新能源汽車大數(shù)據(jù)平臺開展的基于自監(jiān)督學(xué)習(xí)的新能源汽車動力電池容量預(yù)測估計、零部件異常檢測、車況可靠性智慧評估、汽車保養(yǎng)及二手價值評估模型等多種基于大數(shù)據(jù)的可靠性評估及數(shù)據(jù)應(yīng)用工作。

并針對用戶對數(shù)據(jù)安全及隱私保護的顧慮，介紹了數(shù)據(jù)安全合規(guī)流通的相關(guān)法規(guī)要求及解決方案，展示了五所在推動數(shù)據(jù)合規(guī)應(yīng)用方面開展的一系列工作，對基于大數(shù)據(jù)的可靠性評估的合規(guī)應(yīng)用進行了總結(jié)及展望，希望能與產(chǎn)業(yè)界共同推進新能源汽車可靠性評估保障工作的高質(zhì)量發(fā)展。