3月16日，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司組織召開視頻會議，聽取行業(yè)機構(gòu)、企業(yè)代表對推動公共領(lǐng)域用車電動化的意見建議，研究分領(lǐng)域、分區(qū)域、分車型電動化的目標(biāo)、方式及政策措施。

參會人員普遍表示，公共領(lǐng)域用車具有使用頻率高，燃油消耗和污染排放總量在全部機動車中占比較大，推動公共領(lǐng)域用車率先實現(xiàn)電動化不僅是減少溫室氣體排放、實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展的重要舉措，而且可以同步促進(jìn)配套基礎(chǔ)設(shè)施完善和推廣應(yīng)用模式創(chuàng)新，對新能源汽車私人消費起到較強的帶動作用。此前，在《國務(wù)院打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》《國務(wù)院辦公廳關(guān)于印發(fā)推進(jìn)運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整三年行動計劃（2018—2020年）的通知》等政策文件中均明確要求提高新能源汽車在公用領(lǐng)域用車中的比例。下一步，工業(yè)和信息化部擬會同相關(guān)部門，組織行業(yè)力量開展推動公共領(lǐng)域用車電動化行動計劃編制工作，積極推動公交、環(huán)衛(wèi)、郵政、出租、通勤、輕型物流配送等車輛電動化水平提高。

工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心、中國汽車技術(shù)研究中心有限公司、中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國汽車工程學(xué)會、中國汽車工程研究院股份有限公司，以及北汽集團(tuán)、比亞迪汽車、寧德時代等單位和企業(yè)代表參加會議。