天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地等6家國(guó)家產(chǎn)業(yè)示范基地，作為天津工業(yè)“十二五”重點(diǎn)打造的產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)，圍繞主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，加快培育和引進(jìn)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)突出、帶動(dòng)性強(qiáng)的龍頭企業(yè)，延伸產(chǎn)業(yè)鏈，進(jìn)一步完善產(chǎn)品配套；2012年6家示范基地主體園區(qū)實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)1.2萬(wàn)億元人民幣，占全市工業(yè)的50%，成為全市優(yōu)勢(shì)支柱產(chǎn)業(yè)和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要載體。

　　6家產(chǎn)業(yè)基地先后入選為國(guó)家新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地后，產(chǎn)業(yè)聚集效應(yīng)日益明顯。以開(kāi)發(fā)區(qū)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地為例，目前該產(chǎn)業(yè)基地?fù)碛懈黝?lèi)汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)120余家，其中整車(chē)企業(yè)4家、零部件企業(yè)近120家，形成了包括發(fā)動(dòng)機(jī)、汽車(chē)電子、汽車(chē)零部件、汽車(chē)模具、輪胎、涂料等在內(nèi)的較為完整的配套產(chǎn)業(yè)鏈。

　　濱海新區(qū)石油化工產(chǎn)業(yè)基地，初步構(gòu)建了“油頭—化身—輕紡尾”的完整產(chǎn)業(yè)鏈，形成了以南港工業(yè)區(qū)石化園為發(fā)展核心、渤海化工園和大港存量石化產(chǎn)業(yè)集群兩大石化產(chǎn)業(yè)園區(qū)為輔的“兩港一園，港化一體”的空間布局。

　　空港經(jīng)濟(jì)區(qū)航空產(chǎn)業(yè)基地則加快推進(jìn)產(chǎn)業(yè)聚集，目前航空產(chǎn)業(yè)基地以空客、中航直升機(jī)、彩虹無(wú)人機(jī)、長(zhǎng)征火箭等龍頭企業(yè)為核心，形成了飛機(jī)制造及維修、飛機(jī)零部件及機(jī)載設(shè)備加工、通信導(dǎo)航設(shè)備、航空復(fù)合材料等門(mén)類(lèi)較為齊全的航空制造產(chǎn)業(yè)，涉及火箭制造裝配、衛(wèi)星設(shè)計(jì)及制造、衛(wèi)星廣播通信、衛(wèi)星遙感、慣導(dǎo)設(shè)備、衛(wèi)星有效載荷等門(mén)類(lèi)齊全的航天制造及應(yīng)用產(chǎn)業(yè)。

　　6家產(chǎn)業(yè)示范基地把提高創(chuàng)新能力作為創(chuàng)建工作的重要任務(wù)，加大研發(fā)投入，加快技術(shù)改造，產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新體系不斷完善。2012年示范基地研發(fā)投入占銷(xiāo)售收入比重平均達(dá)到2%以上，已建成100余家市級(jí)以上企業(yè)技術(shù)中心和研發(fā)機(jī)構(gòu)，企業(yè)發(fā)明專(zhuān)利數(shù)量同比增長(zhǎng)29.5%。

　　在臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)裝備制造產(chǎn)業(yè)基地，擁有了天津大學(xué)濱海工業(yè)研究院、交通運(yùn)輸部天津水運(yùn)工程科學(xué)研究院大型水動(dòng)力實(shí)驗(yàn)室等國(guó)家級(jí)研發(fā)機(jī)構(gòu)2個(gè)，2012年有效發(fā)明專(zhuān)利數(shù)量達(dá)到了65個(gè)。

　　這6家產(chǎn)業(yè)示范基地落實(shí)全市土地利用總體規(guī)劃、城市總體規(guī)劃、工業(yè)布局規(guī)劃，加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈招商，發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)，有效促進(jìn)土地、能源、資源等要素的集約、節(jié)約、高效利用。2012年6家示范基地單位土地平均投資強(qiáng)度超過(guò)4000萬(wàn)元/公頃以上，單位能耗、水耗達(dá)到全國(guó)領(lǐng)先水平。